Samenvatting drie en halve week Canada.

Hier een samenvatting van drie en halve week vakantie in Canada. De boekingen die we bij Tioga Tours gedaan hebben zijn goed verlopen. Alle tickets en vouchers waren op tijd binnen en was allemaal prima geregeld. De vlucht naar London Heathrow en tezamen naar Canada is lang, zo’n twaalf uur bij elkaar maar ik vind het de moeite waard en voor mij is het alsof ik in mijn stuurstoel zit, alleen hoef ik nu niet op te letten. De dames hadden wat meer moeite met de vlucht, die duurde voor hen te lang. De zit in de vliegtuigen zijn vrij krap. Voor ons misschien een reden om de volgende keer een andere klasse te vliegen, indien dat betaalbaar is. Het hotel in Vancouver, het Barclay hotel aan Robsonstreet is simpel en eenvoudig. Wij hadden twee kamers geboekt en hadden een upgrade met één kamer zodat we een wat grotere kamer hadden dan besteld. Nadeeltje van dat was dat we de kamers niet direct naast elkaar en zelfs niet op dezelfde verdieping hadden. De kamers zijn goed en goed genoeg om te slapen. Min puntje is dat er geen ontbijt geserveerd word maar bijna direct naast het hotel heb je Cora zitten. Dit is een keten van lunchrooms en hier kan je een goed ontbijt en lunch eten. Als je zelfs voor acht uur ’s ochtends komt heb je early birds, soort happy hour en zijn er voor sommige dingen goedkopere prijzen. De bediening bij Cora in Robsonstreet in Vancouver is vriendelijk en goed. De HopOn-HopOff in Vancouver is een aanrader. Hierdoor zie je de stad in een oogwenk en kan je bij verschillende stations uitstappen om dingen te bekijken, zoals de Totempalen in het Stanleypark, Gas Town, Granville Island en nog veel meer dingen. Ik heb trouwens voor dit soort uitstapjes van de hele reis Tripadvisor gebruikt. Hier staat van alles op. De moeite waard om er eens te kijken. De camper, RV in Canada genoemd kwam van Fraserway. Een goed en degelijk bedrijf. Wij hadden een A-klasse gehuurd, ook geregeld door Tioga-Tours. Een grote camper voor uiteindelijk zeven personen waar wij met vier personen goed de ruimte in hadden, vooral als we stil stonden en de slide-out uit was, was dit super. Op een paar dingetjes na was de camper goed. Je verwacht voor zo’n grote en dure camper dat alles degelijk gebouwd is maar de kwaliteit viel tegen. Nu hoorde we dat deze campers in Amerika gebouwd worden en de mensen per unit betaald worden. Dus zoveel mogelijke en snel in elkaar zetten en dan heb je weer verdient. De nacontrole kan hiervoor dan wel beter. Deze akkevietjes zijn door Fraserway trouwens goed en na tevredenheid aangepakt en opgelost. Dat betreft hadden wij goede service van Fraserway. Ik kan dit bedrijf aanbevelen. Misschien wel wat duurder dan andere maar je hebt hier ook gewoon beddengoed terwijl je bij andere bijvoorbeeld een plastic om je matras hebt en een synthetische slaapzak krijgt. De campings in British Columbia en Alberta zijn verschillend in klasse. De meeste commerciële campgrounds, zo worden campings genoemd, zijn goed. Het sanitair mag bij sommige die wij bezocht hebben wel gemoderniseerd worden maar waren in alle redelijkheid schoon. Je hebt ook verschillende plaatsen. Allereerst kan je FullHookUp staan. Dat wil zeggen dat je stroom hebt en er een waterslang aan je camper is aangesloten die direct water uit de waterleiding geeft. Ook heb je een afvoerslang voor de wc en sanitair die direct afgevoerd kan worden. Persoonlijk geef ik de voorkeur aan HookUp, dat wil zeggen dat je alleen stroom en wateraansluiting hebt. Je kan altijd wel ergens je fekalientanks legen. Dit is over het algemeen ook weer goedkoper. Dan heb je nog plaatsen waarbij helemaal geen aansluiting is, NonHookUp. Dit is de voordeligste. De overnachtingen die je betaald zijn meestal inclusief camper en twee personen of gezin. In ons geval moesten we bijna altijd voor twee mensen extra betalen. De campgrounds in de nationale parken vallen onder het park zelf. Hier heb je geen aansluitingen, je staat dus selfsupported. Met een goede camper moet dat twee nachten geen probleem zijn. Op sommige campings in de nationale parken heb je wel sanitaire gelegenheden inclusief douches, op sommige alleen wc’s. Op bijna alle campgrounds heb je een vuurpit. Je kan naar hartenlust vuurtje stoken, mits het seizoen niet te droog is. Wij hebben drie campings gehad waar je niet mocht stoken. Opmerkelijk is het dat je in Nederland geen vuur mag stoken in het bos en je een dikke bekeuring hiervoor kan krijgen en dat in Canada in de nationale parken de parkwachter langs komt om je plaats af te rekenen en met dezelfde vaart vraagt of je nog hout wilt kopen. Ik vond dit grappig. De prijzen lopen uiteen. De goedkoopste, Musquito langs weg 93, die wij hadden kostte niets. Dit omdat we op een soort pleintje stonden, NonHookUp, want alle plaatsen waren bezet. De goedkoopste in prijs was Harlech campground in de buurt van Harlech aan weg 11, ongeveer een uur rijden vanaf Saskatchewan River Crossing, NonHookUp. Hier betaalde we $20,- p/n, omgerekend €13,25 p/n. De duurste was in Vancouver, Capilano River RV Park. $75,60 p/n omgerekend €50,- p/n. FullHookUp. Dit is een simpele campground qua standplaats. Het heeft een zwembad, het sanitair is goed, modern en schoon. Alleen is er geen sfeer. Je staat in een rijtje met weinig privé. De gemiddelde prijs die wij over deze drie weken per nacht betaald hebben is $43,- omgerekend €28,45. De WiFi is op de commerciële campings niet erg goed maar je hebt er WiFi. Je ziet in dit verslag ook foto’s en op sommige plaatsen duurde het wel even voor die ge-upload waren. In de nationale parken heb je geen WiFi, zelfs af en toe geen bereik met je gsm. Wij hadden een Canadees prepaid kaartje gekocht van Virgin. Dit koste $30,- en heb het twee maal opgewaardeerd met $15,-. Hiermee konden we eventueel de campings vooraf bellen om te reserveren en we hebben een keer een boeking gedaan via de telefoon. Alleen was dat waarschijnlijk een duur telefoonnummer want met 37 minuten was de kaart weer leeg. De prijs van de benzine is een lachertje. De gemiddelde literprijs was voor ons in juni 2018 $1,40/ltr. Omgerekend €0,92/ltr. In Brittisch Columbia is de gemiddelde literprijs met $1,45/ltr. iets duurder als in Alberta met $1,29/ltr. Daartegen verbruikt de camper best een flinke slok benzine. Wij hebben gemiddeld 1:3,3 verbruikt. Er lag dan ook een aardige motor in, een Ford V10, rond de 6 ltr. en bijna 400 pk. Kracht genoeg om vooruit te komen. Om van A naar B te komen moet je wel behoorlijke afstanden rijden en tijd voor uit trekken. De steden liggen aardig ver uit elkaar. Kortom, we hebben een leuke tijd gehad en ik hoop met dit bericht nog enige adviezen te hebben kunnen geven. Ik hoop ook dat de lezers mijn verslagen leuk vonden. Mochten er nog vragen zijn, stel ze gerust. Tot een volgende keer.