ervaring truckcamper
Dit jaar een truckcamper relocation geboekt bij Tioga. Tioga al jarenlang onze partner qua reizen naar Usa/Canada. Steeds dik voor elkaar. Nu met een truckcamper van Whitehorse naar Calgary. Hieronder onze ervaringen met dit type camper. We rijden nu zo’n 1,5 week met een truckcamper op onze 8e reis in dit deel van de wereld. Niet om een discussie uit te lokken maar gewoon even onze meningen neerzetten. De Truckcamper staat op een Ford Lariat F350 met 6,7 ltr motor en een automatische bak van 10 versnellingen. Een 4 wd ook nog, dus een beest van een auto en zeer luxe uitgevoerd. Nog nooit eerder een verwarmd stuur gehad, rear view camera op dashboard bij afslaan etc. Je wordt de eerste keer dol van alle knopjes en dan heb je de bediening op het 13 “touchscreen nog niet eens geprobeerd. Luxe elektrisch verstelbare, verwarmde leren stoelen, niks mis mee. We rijden als een vorst. Je hoort geen enkel gerammel uit de camper. Het is ook nog eens een diesel en rijdt ruim 1 op 7, dus das een stuk beter dan de benzine camper die 1 op 4 scoort. Komt bij dat de camperunit er later apart opgezet is. De “normale” campers staan vaak op een erg kaal uitgevoerd Ford onderstel wat speciaal voor de campers wordt gebruikt. Ooit eens pech gehad en een normaal onderdeel van de remmen was bij de grootste Ford dealer in de regio niet beschikbaar voor dat speciale model. Auto is dus top. Camperdeel is zoals we bij Canadream gewend zijn, ook prima uitgevoerd met alle mogelijke opties, behalve de generator, maar die missen we niet. Toch komen wij bij de truckcamper een paar nadelen tegen. Je kunt vanuit het camperdeel niet vooruit kijken. Achter is de raampartij in de deur ook miniem. Nu staan we bijvoorbeeld pal aan de Fraser River maar zien we de rivier haast niet. Camper is kleiner dan een normale rv, alhoewel het bed absoluut groter is en zeer ruim. Van binnenuit de auto even snel wat uit de koeling pakken lukt je dus niet. Steeds buitenom, trap ontgrendelen en uitklappen en de deur van het slot doen. Bij verlaten van de camper alles weer andersom. In campergedeelte ook geen muziek uit de auto in te schakelen. Zonder smerige handen kom je de camper aan de achterzijde niet in. De achterzijde wordt, zeker bij regenachtig weer wat we nu hebben, door de zog werking erg snel smerig. De spons om de loopstang liever niet aanraken dan. Toiletpartij voldoet voor ons Nederlanders. Voor een gemiddelde, ik noem het maar Walmart klant die je aan deze kant van de wereld vaak tegenkomt, zal het moeilijk worden om in de toiletruimte te komen, laat staan de kont te keren. Ik poets zittend op toilet mijn tanden en douchen proberen we maar niet want rondom plakt het gordijn op je huid. Toiletruimte in normale camper is beduidend groter. Voor twee personen wil het prima, de derde zouden wij problematisch vinden. Opbergruimte binnen volstaat. Koffers kunnen op de achterbank van de auto. Klepkastjes naast het bed alleen te bereiken via klauteren op het bed. Vandaag kwamen we achter nog een nadeel. Tijdens rijden gaat in de camper de kachel uit. Warmte uit de auto komt dus niet in de camper. Met het huidige regenachtige weer wordt het in de camper erg vochtig. We ventileren ‘s nachts middels 2 ramen en dakluik naar toch is onder de matras, waar zelfs een soort vochtstopper onderligt, de boel echt nat. Handdoeken drogen ook slechter dan in de gewone RV. Bij zonnig weer zal dat allemaal minder zijn hoor maar viel ons nu op. Onze volgende reis wordt naar een warm land met daktent, maar voor een volgende reis naar de Usa/Canada zouden wij een gewone camper prefereren.
Kamperen